Équipe de conception : 51N4E
Design textile : Atelier Chevalier Masson
Menuiserie : Anton Parys
Client : 51N4E
Rendu possible par : L'initiative et le soutien de 51N4E, Up4North, et le programme «Infrastructure communautaire comme terreau à Bruxelles » du Fonds flamand pour Bruxelles ; le projet fait partie du programme « Vivre en gare » de la SNCB.

L'ancien Musée du Train à la gare du nord a été rénové et repensé par 51N4E, qui est également le client pour cette conversion en un espace public hybride nommé à juste titre "TRACK". Cet incubateur culturel lieu d'événementiel sert de carrefour expérimental reliant création, éducation et intégration économique. Le laboratoire urbain s'engage à rechercher des usages partagés et mixtes des espaces, de nouvelles formes de collaboration et une économie créative socialement, circulairement et financièrement durable. À travers ce modèle, TRACK vise à jouer un rôle dans la transformation du quartier Nord.

TRACK est une collaboration entre de nombreuses organisations : LabNorth, UrbanFoxes, l'Académie Sint Lukas Schaerbeek, Sew4Life, Rebelle, GC Ten Noey, #BXNord et La Fourna sont les résidents permanents. 51N4E, Up4North, le Vlaams Brusselfonds et la SNCB sont des partenaires de soutien de l'espace.

Le bâtiment a fait l'objet d'une refonte importante pour répondre aux nouvelles exigences d'usages. D'un point de vue technique, l'intervention centrale de la rénovation est un nouveau réseau infrastructurel : une installation technique sous le plafond, avec ventilation, électricité, connexion internet et chauffage conçus pour s'adapter au fil du temps à de multiples usages. L'ambition circulaire se manifeste par exemple par l’usage des bâtiments voisins comme une source de matériaux.

En effet, le nouveau réseau infrastructurel provient de bâtiments existants, considérés dans ce contexte comme des « mines » urbaines: des bâtiments démolis ou rénovés ont servi de ressources pour cet assemblage. La récupération d'éléments techniques est généralement difficile ou tout simplement non rentable, cette valorisation est dès lors d’autant plus notable. Les matériaux ont été récupérés dans divers immeubles de bureaux à Bruxelles : les systèmes de chauffage ont proviennent de l’Espace Beaulieu à Auderghem, les chemins de câbles du Centre de la Monnaie dans le centre de Bruxelles, et les conduits de ventilation du CCN à Schaerbeek.

Le projet a également impliqué la réutilisation d'une large gamme de meubles et de matériaux, tels que des cuisines, des chaises, des tables, des lampes, des carrelages, du bois, des panneaux de verre et des portes. Le démantèlement et la collecte de ces éléments ont été supervisés par l'équipe de 51N4E, et des collaborations ont été formées avec des partenaires spécialisés dans la réutilisation de matériaux, comme notamment Batiterre, Cornemat et Rotor. Le projet s'est adapté dynamiquement en fonction des ressources et des matériaux disponibles, définissant ainsi une double signification pour la réutilisation et la contextualisation.