Équipe de construction : Neutelings Riedijk Architects en collaboration avec Bureau Bouwtechniek
Réalisation : 2020

La monumentale Gare Maritime à Bruxelles – autrefois la plus grande gare de fret d’Europe – est aujourd’hui le plus grand projet européen de construction à base de CLT. En optant pour le CLT (bois lamellé croisé), les architectes ont trouvé la réponse appropriée au défi que constituait la transformation en profondeur de ces halles historiques. Le résultat : un environnement durable, où histoire et circularité se rejoignent.  

Le recours au bois s’est traduit par divers avantages pour le processus de construction. Les éléments en bois pouvaient être prémontés, réduisant ainsi le temps de construction de façon significative. De plus, le choix d’un module standard pour les dimensions des éléments permet la réutilisation et les recombinaisons. Enfin, en optant pour ce bois européen, les concepteurs ont pu réduire considérablement la quantité de CO2 émise lors de la fabrication des éléments et des travaux de chantier.